煤礦提升運(yùn)輸安全管理工作要點(diǎn)，就是要認(rèn)真抓好緊固、潤(rùn)滑、冷卻、間隙、防護(hù)、保護(hù)、信號(hào)、操作、檢查、檢驗(yàn)十個(gè)方面。

 一.緊固是基礎(chǔ)

要根據(jù)設(shè)備的結(jié)構(gòu)，需加防松裝置的螺栓，應(yīng)按設(shè)備部位的具體情況加裝雙帽、彈簧墊圈或其他防松裝置。凡采用螺栓連接緊固的部件；同一部位螺母、螺栓其規(guī)格應(yīng)求一致，彈簧墊圈的規(guī)格應(yīng)與螺栓直徑相適應(yīng)；螺母要上滿扣，要露出1-3扣為標(biāo)準(zhǔn)；螺栓伸入螺孔長(zhǎng)度不小于直徑的尺寸，鑄鐵、銅、鋁件等不小于直徑的1.5倍；重要設(shè)備根據(jù)說(shuō)明書(shū)要求的順序緊固，緊固力達(dá)到要求。

二.潤(rùn)滑最關(guān)鍵

第一要選好油脂，減速器到貨后，先閱讀使用說(shuō)明書(shū)，選好油脂；第二要按標(biāo)準(zhǔn)加注，一般都有上、下限位置，低于下限需加注油脂，不超上線為標(biāo)準(zhǔn)；沒(méi)有上、下限的，減速器加油標(biāo)準(zhǔn)為三分之一至二分之一。

但要知道不漏油的概念，設(shè)備的靜止固定接合面不允許有油跡，但有些老舊設(shè)備及移動(dòng)設(shè)備的固定接合面允許稍有油跡；轉(zhuǎn)動(dòng)、滑動(dòng)部位允許有油跡，但要做到擦干后三分鐘不見(jiàn)油，半小時(shí)不成滴。另外，一些電動(dòng)機(jī)軸承的潤(rùn)滑，定期更換潤(rùn)滑脂，先清洗舊潤(rùn)滑脂，再注入適量的潤(rùn)滑脂；有的電動(dòng)機(jī)專門有放舊油口，注入新潤(rùn)滑脂，廢潤(rùn)滑脂就頂出去了。

三.冷卻最重要

電動(dòng)機(jī)、減速器的冷卻看溫度就可以，電動(dòng)機(jī)軸承的允許溫度，應(yīng)遵守制造廠的規(guī)定。無(wú)制造規(guī)定時(shí)，滑動(dòng)軸承不得超過(guò)80℃，滾動(dòng)軸承不得超過(guò)100℃(油脂質(zhì)量差時(shí)，不超過(guò)85℃)。繞組的絕緣分A、E、B、F、H級(jí)，最高允許溫升為105、120、130、155、180℃。電機(jī)在進(jìn)行能量轉(zhuǎn)換時(shí)，總是有一小部分損耗轉(zhuǎn)變成熱量，它必須通過(guò)電機(jī)外殼和周圍介質(zhì)不斷將熱量散發(fā)出去，這個(gè)散發(fā)熱量的過(guò)程，產(chǎn)生高溫；所以就要做好冷卻工作，風(fēng)冷保證通風(fēng)良好，風(fēng)葉完好；水冷壓力不大于3MPa,流量視溫升按規(guī)定確定。

四.間隙細(xì)心調(diào)

間隙在設(shè)備管理中占主導(dǎo)地位，電動(dòng)機(jī)和減速器的連接，間隙有規(guī)定，一般保證在3-5mm，如果太小，電動(dòng)機(jī)和減速器的串量就不能正常串動(dòng)；如果太大，聯(lián)軸器受力不足，影響運(yùn)行。

五.防護(hù)要齊全

有輪就有罩，有軸就有套，《煤礦安全規(guī)程》第四百四十四條規(guī)定，機(jī)械外露的轉(zhuǎn)動(dòng)和傳動(dòng)部分必須加裝護(hù)罩或者遮攔等防護(hù)設(shè)施；《煤礦安全規(guī)程》第三百七十四條規(guī)定，在大于16度的傾斜井巷中使用膠帶輸送機(jī)，應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)網(wǎng)，并采取防止物料下滑、滾落等的安全措施；在機(jī)頭、機(jī)尾、驅(qū)動(dòng)滾筒和改向滾筒處，應(yīng)當(dāng)設(shè)置防護(hù)欄和警示牌。

六.保護(hù)要靈敏

《煤礦安全規(guī)程》第三百七十四條規(guī)定，膠帶輸送機(jī)必須裝設(shè)打滑、跑偏、堆煤、撕裂、溫度、煙霧監(jiān)測(cè)裝置和自動(dòng)灑水裝置，還有沿線急停閉鎖功能；主運(yùn)膠帶輸送機(jī)必須裝設(shè)輸送帶張緊力下降保護(hù)裝置，上運(yùn)膠帶輸送機(jī)必須裝設(shè)防逆轉(zhuǎn)裝置和制動(dòng)裝置，下運(yùn)應(yīng)當(dāng)裝設(shè)軟制動(dòng)裝置且必須裝設(shè)防超速保護(hù)裝置。規(guī)程還規(guī)定絞車保護(hù)、架空乘人裝置保護(hù)等需制定分設(shè)備保護(hù)制度，編制試驗(yàn)方法步驟，明確試驗(yàn)時(shí)間，定期試驗(yàn)保護(hù)裝置。

七.信號(hào)要完善

《煤礦安全規(guī)程》第四百零三條，關(guān)于立井提升信號(hào)裝置的規(guī)定，第四百零四條，關(guān)于什么情況可以由井底車場(chǎng)直接向提升機(jī)司機(jī)發(fā)送信號(hào)的規(guī)定。另外，調(diào)度絞車、刮板輸送機(jī)、膠帶輸送機(jī)等設(shè)備信號(hào)要完善，無(wú)極繩梭車使用泄漏通訊，無(wú)線對(duì)講信號(hào)，保證無(wú)極繩梭車安全運(yùn)行。

八.操作要正規(guī)

各種設(shè)備司機(jī)必須經(jīng)過(guò)考試合格，取得操作證，持證上崗；做到守崗盡責(zé)，按照操作規(guī)程操作；主要提升絞車必須配備正副司機(jī)，交接班時(shí)段，運(yùn)人時(shí)需要正司機(jī)操作。

九.檢查要嚴(yán)細(xì)

各級(jí)管理人員對(duì)前面講到十六字熟練掌握，嚴(yán)細(xì)檢查，前十四字是維修保養(yǎng)是否到位，后兩個(gè)講的是操作，按照干部上崗制度檢查操作是否熟練。

十.檢驗(yàn)不過(guò)期

機(jī)電科安排專人對(duì)設(shè)備檢驗(yàn)建賬管理，標(biāo)明下次檢驗(yàn)時(shí)間，提前兩個(gè)月辦理有關(guān)檢驗(yàn)手續(xù)。