1、習(xí)近平總書記考察鄭煤機(jī)集團(tuán)

9月17日，中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平總書記赴鄭煤機(jī)集團(tuán)考察調(diào)研。在聽(tīng)取了企業(yè)改革發(fā)展、自主創(chuàng)新等情況后，習(xí)近平指出，中國(guó)必須搞實(shí)體經(jīng)濟(jì)，制造業(yè)是實(shí)體經(jīng)濟(jì)的重要基礎(chǔ)，自力更生是我們奮斗的基點(diǎn)。習(xí)近平強(qiáng)調(diào)，我們現(xiàn)在制造業(yè)規(guī)模是世界上最大的，但要繼續(xù)攀登，靠創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)來(lái)實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)，通過(guò)技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，在產(chǎn)業(yè)鏈上不斷由中低端邁向中高端。一定要把我國(guó)制造業(yè)搞上去，把實(shí)體經(jīng)濟(jì)搞上去，扎扎實(shí)實(shí)實(shí)現(xiàn)“兩個(gè)一百年”奮斗目標(biāo)。

2、新中國(guó)煤機(jī)發(fā)展70年和中國(guó)煤炭機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)成立30周年座談會(huì)在京召開(kāi)

10月29日，新中國(guó)煤機(jī)發(fā)展70年和中國(guó)煤炭機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)成立30周年座談會(huì)在京召開(kāi)。會(huì)議全面總結(jié)了煤機(jī)行業(yè)70年發(fā)展成就和煤機(jī)協(xié)會(huì)30年的發(fā)展成果，探討了新形勢(shì)下煤機(jī)行業(yè)發(fā)展機(jī)遇及趨勢(shì)，并觀看了《中國(guó)煤機(jī)——我的驕傲》紀(jì)錄片，參觀了煤機(jī)70年和煤機(jī)協(xié)會(huì)30年的主要成就展。

70年來(lái)，我國(guó)建成了門類齊全的現(xiàn)代煤炭裝備制造體系，鑄就了世界第一煤炭裝備制造和使用大國(guó)的地位，特別是黨的十八大以來(lái)，煤炭裝備制造水平顯著提高，與國(guó)外先進(jìn)水平差距逐漸縮小，部分裝備水平達(dá)到國(guó)際領(lǐng)先，實(shí)現(xiàn)了從引進(jìn)、吸收、跟隨到自主創(chuàng)新的跨越式發(fā)展。

3、8.8m智能超大采高綜采成套裝備實(shí)現(xiàn)全面國(guó)產(chǎn)化

6月4日，寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團(tuán)研制的年產(chǎn)2000萬(wàn)t智能綜采輸送裝備下線，主要包括：SGZ1400/4800刮板輸送機(jī)、SZZ1600/700刮板轉(zhuǎn)載機(jī)、PLM6000順槽用破碎機(jī)等設(shè)備。8月2日，西安煤礦機(jī)械有限公司研制的MG1100/3030-GWD型8.8m超大采高智能化采煤機(jī)下線。至此，連同我國(guó)自主研制的8.8m超大采高液壓支架，我國(guó)8.8m特厚煤層智能化綜采工作面成套設(shè)備已實(shí)現(xiàn)全面國(guó)產(chǎn)化，并已在神東上灣煤礦8.8m超大采高工作面得到應(yīng)用，為世界提供了厚煤層開(kāi)采的“中國(guó)裝備”和“中國(guó)模式”。

12月27日，神東煤炭集團(tuán)承擔(dān)的“神東礦區(qū)8.8m智能超大采高綜采關(guān)鍵技術(shù)與成套裝備研發(fā)”項(xiàng)目通過(guò)了中國(guó)煤炭工業(yè)協(xié)會(huì)組織的專家鑒定。經(jīng)過(guò)鑒定，認(rèn)為該項(xiàng)目引領(lǐng)了世界特厚煤層開(kāi)采技術(shù)和裝備的發(fā)展方向，達(dá)到了國(guó)際領(lǐng)先水平。

4、智能化裝備成為第十八屆中國(guó)國(guó)際采礦展亮點(diǎn)

10月30日-11月2日，第十八屆中國(guó)國(guó)際煤炭采礦技術(shù)交流及設(shè)備展覽會(huì)在京舉辦，煤礦智能化裝備成為此次展會(huì)的亮點(diǎn)。其中，既有適用于年產(chǎn)千萬(wàn)噸級(jí)的大型綜采技術(shù)設(shè)備，也有適用于薄煤層開(kāi)采的智能化綜采裝備；既有跨界開(kāi)采大伸縮比智能化液壓支架、直角轉(zhuǎn)彎輸送機(jī)、巷道修復(fù)機(jī)、鋸割掘進(jìn)機(jī)和重載平板動(dòng)力車的展示，也有盾構(gòu)機(jī)、無(wú)人機(jī)等新技術(shù)在煤礦行業(yè)的應(yīng)用；既有智能運(yùn)輸、智能風(fēng)機(jī)、機(jī)器人、切頂機(jī)，也有自動(dòng)化控制系統(tǒng)、5G集控、智能控制終端等數(shù)字化礦山建設(shè)技術(shù)裝備；既有綠色再制造技術(shù)展示，也有純水支架、防爆鋰電無(wú)軌運(yùn)輸車、電動(dòng)無(wú)人寬體自卸車等清潔能源技術(shù)裝備。

5、煤礦機(jī)器人技術(shù)與裝備取得積極進(jìn)展

1月2日，國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局正式公布《煤礦機(jī)器人重點(diǎn)研發(fā)目錄》，對(duì)掘進(jìn)、采煤、運(yùn)煤、安控和救援5大類38種煤礦機(jī)器人分別提出了具體的研發(fā)應(yīng)用要求。8月21日，國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局在京舉辦2019世界機(jī)器人大會(huì)煤礦機(jī)器人專題論壇，進(jìn)一步推進(jìn)煤礦智能裝備和機(jī)器人研發(fā)應(yīng)用，加快推動(dòng)煤炭開(kāi)采技術(shù)革命。

目前，中國(guó)煤科、中煤裝備、山能重裝、中信重工、華夏天信、冀凱股份、景隆重工、天津美騰等企業(yè)已成功研制了井下巡檢、智能選矸、自動(dòng)鉆錨、在線監(jiān)測(cè)、智能裝車、事故救援、自動(dòng)噴漿等功能的機(jī)器人。

6、多家煤機(jī)企業(yè)和產(chǎn)品入選工信部試點(diǎn)示范名單

11月13日，工信部、中國(guó)工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)聯(lián)合公布第四批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍企業(yè)（產(chǎn)品）名單。鄭州煤礦機(jī)械集團(tuán)股份有限公司的“液壓支架”榮獲第四批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍示范企業(yè)稱號(hào)，寧夏天地奔牛實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司的“超重型智能控制刮板輸送機(jī)”榮獲第四批制造業(yè)單項(xiàng)冠軍產(chǎn)品稱號(hào)。

12月20日，工信部公布了2019年工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新發(fā)展工程——基于工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)的工業(yè)設(shè)備上云解決方案供應(yīng)商項(xiàng)目名單。山西科達(dá)自控股份有限公司完成的“基于‘裝備云’平臺(tái)的礦山與建筑智能設(shè)備上云與運(yùn)維管理解決方案”項(xiàng)目入圍。

7、礦用高端掘進(jìn)裝備研發(fā)應(yīng)用捷報(bào)頻傳

2月，中國(guó)煤炭科工集團(tuán)太原研究院研發(fā)的復(fù)雜地質(zhì)條件下掘支運(yùn)一體化快速掘進(jìn)系統(tǒng)在陜煤黃陵二礦投入運(yùn)行，該系統(tǒng)包括干濕雙模錨鉆低比壓掘錨一體機(jī)、六臂錨桿轉(zhuǎn)載機(jī)和柔性連續(xù)運(yùn)輸系統(tǒng)，總功率1200kW；5月，中國(guó)鐵建重工集團(tuán)研制的首臺(tái)煤礦大斷面快速掘錨成套裝備在陜煤曹家灘煤礦投入使用。該裝備設(shè)計(jì)掘進(jìn)速度1500m/月，可實(shí)現(xiàn)巷寬6.5m、巷高4.5m大斷面機(jī)械化施工；7月，北方重工集團(tuán)研制的首臺(tái)煤礦巷道巖巷全斷面掘進(jìn)機(jī)“新礦一號(hào)”在山東能源新礦集團(tuán)新巨龍公司投入運(yùn)行。該設(shè)備設(shè)計(jì)速度500-800m/月，直徑6.33m，集掘進(jìn)、出渣、支護(hù)、除塵、通風(fēng)、導(dǎo)向、防爆等技術(shù)于一體；11月，上海創(chuàng)力集團(tuán)研制的首套大傾角礦用盾構(gòu)機(jī)在淮北礦業(yè)集團(tuán)袁店二礦投入使用。該設(shè)備直徑4.88m、長(zhǎng)56m、重達(dá)530t，適應(yīng)煤礦19°上山巷道施工開(kāi)發(fā)。

8、我國(guó)首個(gè)無(wú)人巡視、自主割煤的智能無(wú)人化工作面建成

2019年，國(guó)家能源神東煤炭集團(tuán)、中國(guó)煤科天瑪公司等單位在神東榆家梁煤礦建成了我國(guó)首個(gè)無(wú)人巡視、自主割煤的智能無(wú)人化工作面。該項(xiàng)目采用全部國(guó)產(chǎn)設(shè)備，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)創(chuàng)新，一是構(gòu)建了可動(dòng)態(tài)自優(yōu)化的工作面精確三維地質(zhì)模型；二是研發(fā)了自主智能截割控制技術(shù)和控制系統(tǒng)；三是研制了最大巡檢速度可達(dá)60m/min的軌道巡檢機(jī)器人；四是研制了采煤機(jī)電纜自動(dòng)拖拽裝置；五是研制了高精度人員定位系統(tǒng)。

該項(xiàng)目投產(chǎn)后，實(shí)現(xiàn)了自主割煤，解決了長(zhǎng)期困擾煤礦智能開(kāi)采過(guò)程中煤巖無(wú)法識(shí)別的難題，真正實(shí)現(xiàn)支架區(qū)域內(nèi)無(wú)人化，對(duì)建設(shè)安全智能、綠色高效礦井具有重要意義，標(biāo)志著我國(guó)煤礦綜采智能化取得了重大進(jìn)展。

9、“5G+智能制造”助力智慧礦山建設(shè)

2019年，煤機(jī)行業(yè)開(kāi)啟了“5G+智能制造”元年。太重煤機(jī)研制的新一代智能化采煤機(jī)采用4G+/5G通訊技術(shù)，創(chuàng)建了采煤機(jī)物聯(lián)網(wǎng)和云端遠(yuǎn)程運(yùn)維平臺(tái)。航天科工研制成功5G網(wǎng)絡(luò)智能110噸無(wú)人駕駛礦用車。陽(yáng)煤集團(tuán)新元公司建成首個(gè)井下5G基站并進(jìn)行組網(wǎng)應(yīng)用。此外，基于5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)駕駛無(wú)盲區(qū)的大型礦車在內(nèi)蒙古扎哈卓爾露天礦投入運(yùn)行，“5G+智慧礦業(yè)”聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、地下空間5G技術(shù)創(chuàng)新應(yīng)用聯(lián)合實(shí)驗(yàn)室、“5G+車聯(lián)網(wǎng)+智能裝備”聯(lián)合創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室等研究機(jī)構(gòu)相繼建立。

10、長(zhǎng)距離大運(yùn)力帶式輸送系統(tǒng)取得重大突破

2019年，力博重工科技股份有限公司聯(lián)合山東科技大學(xué)等單位共同研制完成的復(fù)雜工況下長(zhǎng)距離大運(yùn)力帶式輸送系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)自主創(chuàng)新。該項(xiàng)目攻克了復(fù)雜工況下長(zhǎng)距離大運(yùn)力帶式輸送系統(tǒng)沿線張力控制和多機(jī)功率平衡等難題，研制成功了包括目前煤礦井下最大的4×1000kW長(zhǎng)距離大功率下運(yùn)帶式輸送機(jī)等多項(xiàng)重大裝備，進(jìn)一步增強(qiáng)了對(duì)復(fù)雜工況的適應(yīng)能力；研發(fā)了長(zhǎng)距離大運(yùn)力下運(yùn)帶式輸送系統(tǒng)控制與監(jiān)測(cè)技術(shù)，提高了帶式輸送系統(tǒng)運(yùn)行的可靠性；解決了大型輸送裝備安全保障等共性關(guān)鍵技術(shù)難題，為帶式輸送系統(tǒng)的重載高速運(yùn)行提供了安全保障。該成果集成了我國(guó)復(fù)雜工況下長(zhǎng)距離大運(yùn)力帶式輸送系統(tǒng)的多項(xiàng)關(guān)鍵核心技術(shù)與裝備，已在山西焦煤集團(tuán)、山東能源集團(tuán)等企業(yè)推廣應(yīng)用并出口國(guó)外。