隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，我國(guó)的煤礦開(kāi)采業(yè)得到了大幅度的發(fā)展，從而帶動(dòng)了煤礦相關(guān)產(chǎn)業(yè)的迅速發(fā)展，煤礦挖掘和煤礦運(yùn)輸技術(shù)也有了很大程度的提高，但是我國(guó)的煤礦運(yùn)輸設(shè)備及系統(tǒng)與國(guó)外相比還存在著很大的差距。其中單軌吊機(jī)車(chē)運(yùn)輸自身的優(yōu)越性逐步體現(xiàn)出來(lái)，成為現(xiàn)代化礦井不可或缺的重要輔助運(yùn)輸設(shè)備，因此對(duì)單軌吊進(jìn)行研究具有十分重要的意義。

  一、單軌吊機(jī)車(chē)運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)

  1、單軌吊運(yùn)輸爬坡能力強(qiáng)，運(yùn)輸能力大

  單軌吊車(chē)爬坡能力較強(qiáng)，機(jī)車(chē)牽引可達(dá)18°，繩牽引可達(dá)45°。但是，隨著坡度增大，允許機(jī)車(chē)牽引的有效載荷明顯減小，所以，設(shè)備適用的爬坡角度：柴油機(jī)單軌吊應(yīng)在12°以?xún)?nèi)（短距離運(yùn)輸也不應(yīng)大于16°），繩牽引單軌吊應(yīng)在25°以?xún)?nèi)。單軌吊車(chē)本身的運(yùn)載能力可以很大，但是由于受巷道支護(hù)強(qiáng)度、穩(wěn)定性以及巷道頂板狀況的限制，一般最大單件重量：3m長(zhǎng)軌為12t；2m長(zhǎng)軌為16t。單軌吊機(jī)車(chē)的運(yùn)行速度最大達(dá)2m/s，運(yùn)輸效率高。

  2、單軌吊易于維修

  單軌吊屬于高空作業(yè)設(shè)備，并不占用煤礦作業(yè)的底板空間，單軌吊與膠帶機(jī)等底板上的其它不動(dòng)設(shè)備相比，單軌吊如果在后期出現(xiàn)了故障，比較容易進(jìn)行檢修處理。

  3、單軌吊的安全性高

  單軌吊具有多層保護(hù)系統(tǒng)，例如壓力保護(hù)系統(tǒng)、溫度保護(hù)系統(tǒng)和制動(dòng)保護(hù)系統(tǒng)，其占據(jù)煤礦作業(yè)的上層空間，安全穩(wěn)定系數(shù)較高。且在單軌吊的巷道中進(jìn)行貨物裝卸時(shí)，可以實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確定位，對(duì)于一定的坡度也具有較強(qiáng)的爬升能力。

  4、單軌吊的靈活性高

  柴油單軌吊在我國(guó)的大多數(shù)礦井中都有很好的適應(yīng)能力，其機(jī)動(dòng)性強(qiáng)，能夠隨時(shí)啟動(dòng)和制動(dòng)，在作業(yè)起吊重物時(shí)，能夠在運(yùn)行路線(xiàn)上進(jìn)行快速裝卸運(yùn)行，且靈活性高，載重量相對(duì)較大。柴油機(jī)單軌吊的體積很小，轉(zhuǎn)彎半徑也相對(duì)較小，加之懸吊式的布局更有利于對(duì)巷道空間的充分利用，這樣對(duì)操作人員的依賴(lài)性也會(huì)降低，能夠更加保障操作人員的個(gè)人安全，從某種程度上也大大地降低了煤礦運(yùn)輸所耗費(fèi)的時(shí)間。

  根據(jù)國(guó)外經(jīng)驗(yàn)，采用單軌吊系統(tǒng)基本上可以解決整個(gè)礦井的輔運(yùn)機(jī)械化問(wèn)題。我國(guó)許多中小型礦井包括某些大型礦井的井筒及巷道斷面較小，巷道系統(tǒng)比較復(fù)雜，而既成的井型及巷道系統(tǒng)又不易改造，如果這些礦井的巷道頂板比較穩(wěn)定，支護(hù)條件較好，運(yùn)輸?shù)膯渭亓坎惶螅貏e是那些巷道有底鼓的礦，選用單軌吊運(yùn)輸系統(tǒng)是比較合適的。